Prepar3D [P3D] v4 AivlaSoft SimpleCam Камеры для P3D аналогично камерам X-plane. Prepar3D [P3D] v4 AivlaSoft SimpleCam Камеры для P3D аналогично камерам X-plane. 10:33 P3d V3 Vs X Plane 11 B3. EZDOK V2 P3D V4 e Nasıl Kurulur. 20:5 Ezdok V2 P3d V4 E Nasıl Kurulur. Instalar Ivap en. AivlaSoft Efb P3D/FSX Excelente herramienta 16:1 Aivlasoft Efb P3d/fsx Excelente Herramienta.

У меня x-55носорог, сайтек, итак, славится кривыми дровами, которые на 7-ке со скрипом идут. А в 10-ке возникает прблема с залипанием кнопок. А это уже не оттримировать, ни выровнять нормально.рабоче только оси остаются, а в а-10с сам понимаешь. Можно было бы конечно бы попробовать настроить через сим, но как по мне костыли, ибо профиль под а-10 я коврял месяца полтора просто привыкая к нему. Ну и я апдейтился с целью апнуть ключ от 8-ки, на будущее.

Вообще стороник чистой установки, мбо не верю,в то что винда способна нормально встать поверх старой. Мб предрассудки, но оно так не работает точно. Как по мне совместные тренировки полезны, работа в двойке.

А если ещё и на паре машин вообще отлично. Была бы возможность подкорректировать дейстивия студента.

Тренировачный самолёт хорош для изучения фигур пилотажа. Удержания строя, маневрирования, Основам БВБ и ДВБ и прочим радостям. Я как-то попал на тренировку к ребятам из сквада веселых пилотов, и понял, что мне там просто не место. Сразу теряешься, куда смотреть и как вести цель не знаешь. Удержание строя, бросьте это не реально. Многие говорят надо просто тренироваться, но если тренироваться с ошибками, то и будешь так летать и смысла в таких тренировках. А так седит у тебя за спиной опытный дядя и говорит 'цель слева', 'выдерживай такие-то параметры', 'оттримируй', ' не др#чи палку - это руль, а не хрен твоего дуржка' и всё в таком духе.

ИМХО пользы больше. А люди, которые считают пилотаж отдельной частью управления от боевой, сильно ошибаются ибо в первую очередь - это маневры для ведения боя, а уже потом, и далеко потом, красивые полёты. Да и насчёт АФМ, вспомните сколько нытиков орало. Что су-27 испоганили и на нём теперь невозможно летать.

Давайте только с брифингом, на примере данной миссии. Можно здесь расписать всё необходимо: коды лазеров позывные ID группы Примерные координаты целей в идеале по точкам, что делаем и предположительные цели( спасаем, уничтожаем, поддерживаем) и т.д Необходимо научиться маркировать цели, передавать цели, освоить наведение по лазеру ведущего. Все маны есть, если нужны стучитесь выложу. А еще важно разобраться с указанием и командами ('вон подо мной' - не подходит для этого ) В идеале бы на ТС накатить ещё фильтр 'радиопередачи' ( не знаю как его точно обозвать), для антуража. А я 'понаклепаю' из этого роликов потом.

Ну и правилами сервера, я бы запретил внешние камеры и переключение на своих/чужих - ибо читерство - плейлист с миссиями. Если по порядку, vroute - пермиум там точно не нужен, неплохой шедулер для мониторинга эвентов, как диспатч не годится. FSC9 - великолепная штука для на самом деле, можно прикинуть схему захода/выхода, использовать как замену ватспай/иваовеб, экспорт флайт планов, какя-то интеграция флайтпланов из веб ресурсов. Опятьже как диспатч не годится. Есть даже встроенный автопилот для самолёта. Так же отображает позицию вашего ВС на карте в FSX/p3d и x-plane10, что считаю плюсом. ( кто-то может и минусом).

Из бесплатного я очень рекомендую симбриф ( нужен код на обновление айрака), получите полноценный расчёт не хуже PFPX, есть тимплейты самолётов и OFP разных АК. Ну и PFPX - про неё вроде все знают, на данный момнт я считаю - утилита из разряда must have если вы летаете IFR. В целом на данный момент активно использую три утилиты FSC9/PFPX/AivlaSoft EFB ( если бы EFB работал с X-Plane 10, то отказался бы от FSC9).

А ролик давно надо переделать, с готовым планом и структурой, а не как он был записан - на ходу. Из 2-х часов. Полезного времени там мин 35.